高速铁路建设是中国经济建设的重要一环，而成都作为中国中西部的重要城市，其高铁建设也备受关注。然而，随着高铁建设的不断推进，一些争议和问题也愈发凸显。

争议一：“破坏”生态环境

许多人担心，高铁建设会“破坏”当地的生态环境，对动植物、水源等造成不良影响。例如，成都至重庆高速铁路的建设，涉及到峨眉山、青城山等自然保护区，建设过程中是否会对这些奇妙的自然景观造成破坏，引起广泛担忧。

争议二：高铁建设投入巨大，收益有限

高速铁路建设需要的巨额资金，不仅需要政府投入，也需要各种社会资金，这对于企业来说是一笔很大的财政负担。而建成后，对于投资方和社会公众的回报又在多大程度上呢？数量庞大的乘客流量和取得的火车票收入必定对当地经济产生积极影响，但具体收益情况如何，仍有待观察。

争议三：高铁建设导致土地流转问题

高速铁路建设需要占用大量土地，而往往受影响的是周边农村地区的农地。随着高铁建设的不断推进，涉及到农村的面积也在不断扩大，导致土地流转问题愈发突出。而这种情况在一些发展不太成熟的地区，可能给农民带来重大财务困难。

结论：

尽管高速铁路建设存在一些争议和问题，但其带来的效益也是不容忽视的。高铁的建成，不仅大大缩短了旅行时间，也带动着一系列产业的发展。在以后的高铁建设中，必须充分考虑全面的因素，才能使建设更加有效率，更加有利于提升当地的发展和公众的幸福感。